奥迪a6l2023款尊享致雅型实拍体验,整体变化并不大

2022-09-22 13:15:27 文章来源:网络

根据相关信息得知,新款奥迪A6L(参数丨图片)将于8月6日正式上市,说起奥迪A6L相信大家都很熟悉,在国内这么些年一直很受关注,尤其是在商务市场,更是得到了很多认可,那么新款奥迪A6L怎么样呢?接下来小亮就带大家看一下它,实拍车型版本为奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享致雅型。

奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享致雅型

相对比老款车型来说,新款奥迪A6L整体变化并不大,并没有能让人一眼就感受到不同,不过客观来讲豪华气场还是一如既往的强,不算是商务还是家用都较为适合。

奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享致雅型

奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享致雅型

前脸还是经典的家族式风格,六边形格栅使用镀铬**裹也显得很有质感,两侧矩阵式LED大灯也很锐利,同时辨识度很高,大灯也标配了日间行车灯、自适应远近光以及自动大灯等功能。

奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享致雅型

车身设计依旧很彰显气场,腰线直接贯穿到车身尾部,搭配底部勾勒出的线条能彰显出很好的层次感,车窗一周圈都使用了镀铬进行**裹,也很符合当下主流风格,奥迪A6L车身尺寸长宽高为5038/1886/1475mm,轴距为3024mm,尺寸方面也很符合它这个级别主流。

奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享致雅型

底部轮毂还是经典的家族式风格,彰显大气的同时还显得很运动,前后轮胎规格尺寸为245/45R19。

奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享致雅型

尾部设计也很有质感,两侧尾灯经过熏黑也很运动,由一条镀铬将其贯穿也很符合当下主流,底部设计则较为规整一些,不过依旧能彰显出很好的豪华气场。

进入内饰就感觉很舒适,车内大面积都使用了软质**裹,无论是质感还是触感都很不错,中控少许镀铬饰条装饰也很显质感,中控搭载了一台10.1英寸中控屏,中控屏下尺寸屏幕尺寸为8.6英寸,再搭配12.3英寸液晶仪表显示也的确很亮眼。

配置方面也做到了它这个级别应有的表现,**操控配置具有前后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车以及上坡**等功能,智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射(CarPlay)、车联网以及语音识别控制系统等功能。

舒适防盗配置方面标配了电动后尾门、感应式后尾门、发动机电子防盗、车内中控锁、全车无钥匙进入以及无钥匙启动等功能,综合来讲配置方面并不算出色,但也做到了它这个级别应有表现。

空间方面比较适中一些,根据小亮乘坐感受来说,正常坐姿乘坐在后排,无论是腿部空间还是头部空间都很充足,并且座椅**裹**强,整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验,后排中间座椅空间的确较小一些,不过对于日常乘坐来说影像也不是很大。

动力方面搭载了一台2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套动力**大能达到245马力,客观来讲在同级别车型中也属于适中适中表现。

悬挂方面前悬挂形式为多连杆式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

由于新车还未正式上市,因此试驾体验以及一些详细配置信息还未得知,拿到试驾车后将会进行一次全方面试驾评测,整体来说全新奥迪A6L的确还是一如既往的拥有很强的豪华气场,那么大家认为它怎么样呢?

随着科技的快速发展,大家的经济水平也都进一步的提升,对生活的品质就有了更高的要求,而汽车作为代步工具是现在日常中必不可少的,而因为国产车型的起步时间较晚,所以合资车型在国内的销量非常高,尤其是日系车型,以经济的油耗与保值率占有很大的份额,而雷克萨斯作为日系的高端豪华品牌,有着很高的知名度,并且能够与BBA这样的主流豪车并驾齐驱,而**新款的EX300亮相,并且因为国产车型的售价影响,所以新车售价仅20万起,接下来大家一起来了解下吧。

我们首先来看新车的外观方面,新车的外观可以说十分的大气,修长而饱满的前脸更是豪华感满满,并且上方两端还有着隆起的线条设计,增加了新车的运动感,而且中网采用了经典的家族式设计,瀑布式的竖条设计显得层次感非常的强烈,两侧的大灯采用上下分层式的设计,**的光源设计十分的**致,与下方两侧类似于“回旋镖”的镀铬条相结合,整体感非常的强。

再来看新车的侧面部分,车身设计得十分修长,流线型的设计看起来十分的流畅,给人一种十分简单大气的视觉感,而且车窗的整体采用熏黑的设计,并且在外观加入了镀铬条的**裹,增加了档次感,而车门处有着非常明显的线条设计,也增加了新车的运动感,大尺寸的多幅式轮毂看起来也非常的显眼,在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4975mm、1866mm、1447mm、轴距为2870mm,这样的尺寸可以看出**空间非常的宽裕。

再来看新车的尾部方面来看,整体的造型显得十分年轻,后备箱上方还有着类似于尾翼的扰流板,并且上翘得十分明显,增加了不错的运动感,尾灯的面积非常的大,并且延伸处两侧的叶子板,点亮后的辨识度非常高,而且加入了熏黑的配色设计,显得十分的个**,中央还有着镀铬条的连接,增加了尾部的视觉宽度,而下方保险杠还有着贯穿式的镀铬条相连接,增加了不错的层次感。

进入车内,新车**的整体采用了棕色与桃红色的拼接配色设计,让人一眼看见就十分豪华的感觉,并且可以看到大面积的软质材料**裹,让人乘坐起来更加的舒适,触感也更加出众,而且中控台与两侧的门板由一条贯穿式的镀铬条装饰,再搭配拼接式的设计,显得整体层次感非常的强,三幅式的多功能方向盘与中央悬浮式的液晶屏,增加了不错的科技感。

**后来到**为关键的动力方面,新车配备了全球量产车型中热效率出众(41%热效率)的全新2.5L阿特金循环发动机,并且配备了全新**的ECVT电子无级变速系统,使得行驶时的平顺感更加浓厚,这套系统也令高**能与高效率能**兼容,实现了百公里仅4.2L的超低综合油耗表现,大家对此车型有什么看法?欢迎下方**,点赞关注!

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