全新*丰田凯*瑞渲染图*光,换装与*类似的外观设计

2022-09-22 06:31:08 文章来源:网络

作为国内B级车的“顶流”,本田雅阁与丰田凯**瑞的竞争不可谓不激烈。这不,全新**本田雅阁的渲染图刚**光不**,日前,海外媒体又发布了一组全新**丰田凯**瑞的渲染图。两者在造型设计上均发生了明显改变,其中,新**雅阁的造型更加沉稳,而新**凯**瑞则换装了与**类似的外观设计。接下来,我们就来看看这两款换代车型哪款才是您的菜?

先来看刚刚**光的新**凯**瑞,新车换装了犀利的C型头灯组,并通过熏黑饰条贯穿,配合大嘴式梯形熏黑蜂窝进气格栅,酷似第十六代**。而两侧三角形进气口造型内还加入了运动套件,营造出了不俗的**能范儿。车身侧面上扬的内凹线条也与**如出一辙,再搭配熏黑窗线、后视镜和多幅式轮毂,继续强调战斗气息。另外,车身尺寸也有望全面提升。

尾部也进行重新设计,贯穿式尾灯更为扁平化,**光源也更有**致感,并且表面进行熏黑处理,再配合熏黑尾翼以及后**围两侧进气口,进一步提升了运动气质。至于动力,新**凯**瑞将继续采用TNGA-K**打造,也将沿用2.0、2.5L自吸发动机以及2.5L混动系统,除此之外还将配备**同款的2.4T涡轮增压发动机,**大功率达198kW,峰值扭矩420N·m。

相比新**凯**瑞更激进的风格,新**雅阁则向着沉稳转变。前脸进气格栅面积缩小,并与两侧全新的大灯组造型融为一体,再有上方平直日行灯带的加持,给人感觉与思域的“兄弟”车型——本田型格颇为相似,而横向贯通式的前**围又为前脸增添了更多气势。车身侧面溜背式造型配合平直的腰线,勾勒出优雅修长的姿态,五芒星轮毂继续强调豪华尊贵感。

而新车另一亮点就是换装了贯穿式尾灯,使整车质感与科技感得到提升。内饰则有望采用与新**CR-V以及思域相同的全新家族式设计语言,平直的中控台上配备蜂窝状贯穿式空调出风口,并搭载全液晶仪表+悬浮式中控屏。动力上或将继续搭载1.5T发动机,并有望换装与新**CR-V相同的全新混动系统,由2.0L发动机和双电机组成,兼顾动力的同时更加省油。

据悉,新**凯**瑞预计将于2024年推出,而新**雅阁将于2023年率先首发,无疑本田雅阁将再一次占领先机。

日前,我们从相关渠道获悉,凯迪拉克Celestiq概念车将于7月22日正式亮相,有望于2023年底量产。此外,**新的预告图展示了新车的尾部造型,采用了和LYRIQ锐歌相近的猎装风格造型。作为凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车,新车将基于奥特能**打造,并在很大程度上采用手工制作,日产量将被限制在1.2台,年产量也将远低于之前500辆的预期。海外预计售价为大约30万**元,折合人民币将超过200万元。

外观方面,凯迪拉克Celestiq将会采用**新的家族式设计理念打造,充满LED光源,酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的**新标志元素,同时预计车身长度也会超过5米。新车的尾部造型采用了和LYRIQ锐歌相近的猎装风格造型,具有很强的辨识度。此外,新车在车顶将配备四区可调的全景天窗,让每一位乘客都可以设置头顶天窗的透明度。

内饰方面,中控台上设计有一块巨大的OLED屏幕,并且具备分区亮度调节功能,降低对驾驶者的影响。新车内饰将采用红黑配色,材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的**高水准,而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。

值得一提的是,新车也极有可能成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶**功能的车型。通用汽车表示,该功能将处理95%的**国道路,但与目前的“Super Cruise”系统一样,该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况,并在必要时采取行动,仍然属于L2级驾驶**范畴。

动力方面,基于奥特能**打造的Celestiq将搭载100-200千瓦时的电池组,续航里程可能超过644公里,将会拥有全驱及四轮转向技术,并且可能还会支持350千瓦快充技术,预计零百加速时间在5秒内。

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