理想x03专利图流传,预计2023年发布

2022-08-11 21:43:21 文章来源:网络

日前,一组理想X03的专利图在网上流传,新车基于理想汽车第二代增程式**打造而来,从理想汽车此前透露的**代号X01(理想L9)、X02(理想L8)、X03(理想L7或L5)的产品布局来看,X03未来或被定位为理想ONE的替换产品。

据了解,理想X03将于2023年发布,并于2月正式投产,新车售价预计与理想ONE持平,在35万元左右。

从专利效果图来看,理想X03前脸保持与理想ONE相似的造型设计,比较明显的变化是中央进气格栅进行了调整。保险杠设计也有较大的变化,造型与**近上市的理想L9较为接近。

车身侧面造型、车身尾部样式与理想ONE设计保持一致,不过车身参数并未进行公布,理想ONE的长宽高为5020mm/1960mm/1760mm,轴距2935mm。可以作为这辆新车的尺寸参考。

理想X03的内饰样式和设计与理想ONE也有了明显不同,从**光的效果图中看出,新车将取消液晶仪表,改为由HUD抬头显示系统显示行车信息,中央配备一块大尺寸液晶屏,并采用怀挡设计。动力系统上,预计理想X03将继续沿用1.5T四缸发动机,并配备前后双电机四驱系统。

根据规划,理想汽车除了目前已经发布的理想L9(X02)车型之外,自2023年起,每年除了发布增程式车型外,还将每年至少发布两款纯电车型。

获悉,2022百度世界大会将于7月21日在线上召开。百度集团-SW(09888)副总裁袁佛玉于7月6日的预沟通会上表示,今年大会将带来百度自动驾驶技术突破的重磅发布,自动驾驶业务将迎来战略转折点。中金公司认为,我国自动驾驶渗透率有望加速提升,相关产业链或迎蓬勃发展。建议关注:小鹏汽车-W(09868)、蔚来-SW(09866)、长安汽车(000625.SZ)、吉利汽车(00175)等,以及相关智能软**件公司,**括德赛西威(002920.SZ)、经纬恒润-W(688326.SH)等。

2022百度世界大会将于7月21日在线上召开,百度集团副总裁袁佛玉在7月6日举行的预沟通会上表示,“因为自动驾驶技术的突破,无人车会出现10倍好的变化,迎来战略转折点是非常值得期待的。”百度的无人驾驶**就是萝卜快跑,此前,萝卜快跑在北上广深、重庆、武汉等地落地,同时也获得了****在北京**道路上提供无人化载人出行服务的许可。本次大会预告的自动驾驶的战略转折点或是指萝卜快跑的商业化加速。

2022年**季度,萝卜快跑供应19.6万单无人车订单,根据业绩会披露,Apollo系列解决方案在全球保持领先位置,萝卜快跑出行订单让百度成为全国**大的无人共享出行提供商,出行订单量比一年前增长11倍左右。信达证券认为,百度在智能驾驶领域已取得**领先的位置,且仍有进一步发展空间,随着萝卜快跑陆续在部分城市实施收费,商业化进程随之加速,变现可期。

据了解,百度2013年起开始研发相关自动驾驶技术,目前已与10家**及全球的汽车制造商签署了战略合作伙伴关系,提供高**地图、自主泊车、领航**驾驶等汽车智能化服务,加速无人驾驶技术的普及和应用。按这个时间节点,百度无疑是国内**早进行无人驾驶研究的公司。随后的2017年,百度启动“Apollo(阿波罗)”计划,打造了一套属于百度的自动驾驶系统,并以此为底盘,让无人驾驶由技术走向应用。

政策面上,我国首部规范智能网联汽车管理的法规已出台,为高阶自动驾驶的商业化铺好了基石。6月23日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》获市七届人大常委会第十次会议表决通过,该《管理条例》明确了法律允许达到一定条件的自动驾驶汽车上路和商业化运营,使得Robotaxi、Robobus等自动驾驶服务行业的商业化运营更加规范。

“无人驾驶是未来汽车行业发展的一个重要趋势,”**乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时指出,北京乘用车无人化运营试点的一个重要意义在于,目前无人驾驶技术落地迫切需要数据的积累。开展相关运营试点工作,无疑会加快智能网联汽车创新技术的迭代和推动行业的发展。

近年,我国智能网联汽车的发展如火如荼,BAT等互联网巨头也相继入局,推动无人驾驶技术不断进步。随着研发技术的投入不断加大,无人驾驶汽车市场也逐步走向了市场化、商业化的阶段。

据中商情报网数据显示,2017-2021年我国无人驾驶市场规模由681亿元增至2358亿元,年均复合增长率为36.4%。中商产业研究院预测,2022年我国无人驾驶市场规模可达2894亿元。

随着无人驾驶商业化提速,各大车企巨头在无人驾驶领域也相继布局。以小鹏汽车为例,从G3i、P7、P5,到2022年将上市的新车G9,都在智能化层面有科技首创,如全语音车载系统,XPILOT3.0智能**驾驶中相继推出的NGP导航**驾驶功能和VPA停车场记忆泊车功能。

理想汽车CEO也表示,到2023年该公司会推出全新车型X01,标配支持L4级别自动驾驶能力的**件。

长安汽车**驾驶功能的量产速度是车企中**快的,目前长安汽车已经实现了AEB-P行人自动紧急制动、IACC集成式自适应巡航、APA4.0全自动泊车、APA5.0遥控代客泊车、L3级自动驾驶等10项以上关键智能驾驶技术首发量产。

银河证券指出,L3+自动驾驶渗透率的提升将带动产业链整体技术升级及零部件需求提升。随着L3相关法规预期落地,智能网联车渗透率将加速提升,产业链上下游将充分受益技术升级带来的需求扩容。

中金公司认为,我国自动驾驶渗透率有望加速提升,相关产业链或迎蓬勃发展。建议关注:小鹏、蔚来、长安、吉利等,以及相关智能软**件公司,**括德赛西威、经纬恒润等。

相关概念**:

长安汽车(000625.SZ):公司在答投资者问中提及了未来的规划。到2030年,长安汽车的销量目标是500万辆。而在2022年,将要实现L4级智能网联汽车上市。

小康**份(601127.SH):公司宣布成为百度Apollo自动驾驶开放**合作伙伴,将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。

德赛西威(002920.SZ):无人驾驶业务多种产品已批量供货给国内众多主流车企,**括比亚迪、理想、小鹏、一汽、上汽等。

亚太**份(002284.SZ):公司智能驾驶产品目前正处于小批量生产的准备阶段,汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功,该系统是高级驾驶**系统(ADAS)和无人驾驶系统**重要的主动安全基础模块之一。

路畅科技(002813.SZ):公司与百度无人驾驶合作,目前主要产品从车机逐步拓展到智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶及车联网相关产品。

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