《福建省“十四五”海洋强省建设专项规划》分好用”充电站

2021-11-25 18:08:23 文章来源:网络

发布会现场 东南网记者 陈楠摄

东南网10月25日讯(本网记者陈楠)今天上午,记者从省政府新闻发布会上获悉,省政府办公厅近日印发《福建省“十四五”海洋强省建设专项规划》(以下简称《规划》)。“十四五”期间,我省GOP(海洋生产总值)年均增速8%以上,高于全省GDP 增速1个百分点以上,海洋经济综合实力居全国前列,到2025年基本建成海洋强省。

根据《规划》,在发展基础方面,从2015年开始我省海洋生产总值(GOP)连续6年居全国第三位,2018年首次突破万亿元,2020年达到10495亿元、占GDP比重达23.9%。发展目标方面,“十四五”期间,GOP年均增速8%以上,高于全省GDP 增速1个百分点以上,海洋经济综合实力居全国前列,到2025年基本建成海洋强省。

在空间布局方面,《规划》进一步优化“一带两核六湾多岛”的海洋经济发展总体布局,推进海岛、海岸带、海洋“点线面”综合开发,做强福州、厦门两大示范引领区,提高重点海岛开发与保护水平,形成各具特色的沿海城市发展格局,加快环三都澳、闽江口、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、东山湾六大湾区高质量发展。

在主要任务和举措方面,一是高质量构建现代海洋产业体系,着力建设临海石化、海洋旅游2个万亿产业集群、打造现代渔业、航运物流、海洋信息、地下水封洞库储油4个千亿产业集群、培育海洋生物医药、工程装备、可再生能源、新材料、海洋环保5个百亿产业集群。二是高能级激发海洋科技创新动力,打造海洋领域省创新实验室等一批海洋新型创新载体,建设海洋科学等一批涉海高峰高原学科,培养引进一批海洋新兴产业等领域“高精尖缺”人才。三是高标准建设涉海基础设施,建设智慧港口,优化港口集疏运体系,构建空天地海协同海洋感知体系和现代渔港体系。四是高定位打造海洋生态文明样板,实施海岸带美化提升、滨海湿地生态修复、海漂垃圾综合治理等工程,开展海洋碳汇研究试点。五是高水平拓展海洋开放合作空间,开展闽台深度合作,加强与“海丝”沿线国家和地区的互联互通,对接长三角和粤港澳大湾区建设,打造国内大循环的重要节点。六是高效能完善海洋综合治理体系,健全海域海岛资源收储和交易制度,增强海洋环境风险防范和灾害应对能力,积极参与区域和全球海洋治理。

创新是推动海洋产业百、千、万亿产业集群发展壮大的有力抓手。福建省海渔局副局长邱章泉表示,“十四五”期间,福建将深入实施创新驱动发展战略,促进海洋经济高质量发展。强化海洋研发创新能力建设。推动建设一批海洋领域新型创新载体,争创厦门国家东南海洋科学城,推进海洋领域省创新实验室筹建工作。加快突破重点领域关键技术,强化基础研究战略性需求导向。打造面向企业需求的技术研发服务体系,鼓励产业园区、龙头企业建立海洋领域院士专家工作站。

突出企业创新主体地位。培育海洋科技型企业群体,支持涉海企业申报高新技术企业、科技小巨人企业。加大种子企业储备和上市扶持力度,培育更多涉海专精特新企业。提升企业自主创新能力,支持企业积极参与研究制定国家标准、行业标准、地方标准、团体标准、企业标准。

畅通海洋科技成果转化渠道。培育海洋科技服务机构和新型研发组织、研发中介、研发服务外包等新业态,鼓励建设海洋技术孵化基地、科技企业孵化器、众创空间、中试基地。支持高端科技服务业和海洋科技金融服务业发展,促进产业链和创新链的深度融合。

此外,“十四五”期间,我省将重点实施“碧海工程”,持续推进海洋生态保护,强化陆海污染联防联控,推动海洋生态整治修复,提升海洋生态产品的供给能力,高站位打造全国海洋生态文明建设标杆。

来源:东南网

高架桥荫空间下,司机可通过手机扫码实现自助式充电。 本报记者 顾一琼摄 ■本报记者 顾一琼

高架桥荫空间成为十分好用的充电站。昨天一早,黄浦区龙华东路公共(出租车)充电示范站建成投运。这个地处桥荫空间下的上海中心城区大型充电示范站,有20个充电桩,可同时停靠充电40辆新能源车,将着力破解周边电动汽车充电难题,助力市民绿色低碳出行。

该充电示范站位于鲁班路龙华东路北侧,占地面积5333平方米,车辆停放区域面积2400平方米。记者在现场看到,这20台120千瓦直流充电桩,每台充电桩有2个充电插头,可同时满足40辆电动汽车充电,按2小时一轮充电计算,日均服务能力将达到480辆,有效解决附近区域出租车及周边老旧居民小区私人电动车的充电难题。

除了基建和硬件到位,该示范站点还纳入智能化管理系统,采取7×24小时网格化运维,客户可通过充电桩上接触式互动屏扫码“联联充电”“E充电”等App,进行自助式充电付费,智能便捷。同时,通过车联网平台智慧监控,实行远程启停、功率调节和分时段价格机制,可实现削峰填谷。未来,示范站还将提供手机预约充电等服务。

站点运维人员张家骏告诉记者,按照目前的收费制度看,峰时段充电单价为1.512元/千瓦时,平时段为1.162元/千瓦时,谷时段仅为0.87元/千瓦时,即夜间10点至次日早晨6点间的收费最为优惠,将有效引导客户优化选择合理充电时段,促进新能源消纳,保障区域供电平稳有序。

据介绍,该项目建成投运有助实现碳达峰、碳中和目标,促进经济社会发展全面绿色转型,实现高质量发展,共助减污染、降碳排协同增效。按测算模型,预计投运后场地内日均充电量合计8000千瓦时;日均减少碳排放1.02吨,年均减少碳排放372.3吨。

市交通委在推进该项目充电设施方面制定了专项规划,国网上海市区供电公司承担场地内全部充电设施建设工作。除了直流充电桩、车辆识别进口闸机外,还涉及安装3台500千伏箱变及20路电源进线等供电配套服务设施;市区公司围绕该充电站的静态数据、动态数据、在线指标、用户评价及服务水平5个维度配置站点服务设施,还特别嵌入“能量驿站”,设置休息室、洗手间、提供自热直饮水和微波炉、自动饮料售卖机、餐桌等设施,驾驶员等待车辆充电同时还能为自身“充电”,便捷又贴心。

该项目建设过程也体现了各方合力共建,在市交通委大力支持、黄浦区委区政府牵头组织下,各相关单位、职能部门齐心协力、攻坚克难——黄浦区交通委牵头市道运局、五里桥街道、人大代表及政协委员共同参与周边居民解释协调,供电、公安、大桥公司联手启动工程建设。其间,从市政施工到市区供电公司完成充电设施建设,切实保证了为民服务工程不扰民。

来源:文汇报

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