发布会|云南规范乡镇自用船舶管理,累计拆条国际新航线

2021-11-23 03:07:48 文章来源:网络

11月16日上午,开屏新闻记者从云南打击整治长江流域非法捕捞专项工作主题新闻发布会上获悉,自长江“十年禁渔”工作开展以来,全省交通运输系统加强船舶管理,依法取缔涉渔乡镇自用船34艘,上岸乡镇自用船932艘,拆解758艘,与108艘乡镇自用船舶船主签订禁止捕鱼承诺书。

云南省航务管理局党委书记、局长徐绍能说,自长江“十年禁渔”工作开展以来,全省交通运输系统加强工作部署、科学组织协调,利用港口码头渡口等开展广泛宣传动员,坚决停止禁捕水域渔船检验,加强运输船舶、自用船舶监管,联合农业农村、公安等部门开展“三无”船舶联合监管,实现了“渔船不下水,在水作业船舶不捕鱼”的工作目标。

今年以来,省交通运输厅在前期完成清船清网行动、停止禁捕水域渔船检验、实现“四清四无”常态化的基础上,围绕加强乡镇自用船舶管理、建立“三无”联合监管机制、开展“三无”船舶清理取缔联合执法、加强运输船舶管理等重点,加强工作部署,建立垂直联络工作机制,开展工作执法检查。

规范乡镇自用船舶管理,督促乡镇政府落实属地管理职责,通过登记备案摸排辖区乡镇自用船舶情况,对未经登记的乡镇自用船舶不予发放相关证书;各级交通运输海事部门指导乡镇政府抓好自用船舶统一标识工作,凡是没有统一标识的,按照“三无”船舶予以处理。

持续开展清理取缔“三无”船舶联合执法行动。累计开展联合执法行动1000余次,巡航里程约5000公里,出动执法人员12000人次,向社会发放禁捕宣传资料26000余份,批评教育1100余人次,没收非法垂钓及捕捞工具3000余副。执法过程中依法取缔涉渔“三无”船舶11艘,全省累计清理取缔“三无”船舶940艘。

沿江州(市)交通运输部门联合相关部门,结合水上巡航监管工作,加强运输船舶及渡口渡船宣传教育,组织船员培训200余人次,与运输船舶企业及船主签订禁止捕鱼承诺书389份。

下一步,全省交通运输系统将按照省委省政府部署,积极履行长江“十年禁渔”工作交通运输领域职责,严格落实禁捕水域停止渔船检验要求,督促指导各地抓好乡镇自用船舶、“三无”船舶以及运输船舶监管工作,为长江“十年禁渔”工作作出更多交通运输贡献。

开屏新闻记者 杨质高 实习生 毛丽丹 摄影报道

责编 顾庆华

校对 袁熙

编审 赵梅圭

来源:开屏新闻

5日,集装箱货轮“海丰立诚”号靠泊海天码头。(厦门日报记者 王协云 摄)

厦门日报讯 (记者 徐景明 通讯员 白文斌)5日,集装箱货轮“海丰立诚”号顺利靠泊海天码头,厦门港迎来了今年第15条国际班轮新航线。同日,该轮首次采用“丝路海运”气象导航服务。

该航线运行于东北亚——中国——东南亚之间,沿途靠泊韩国釜山、中国厦门、新加坡、马来西亚巴生、泰国林查班等国家和地区港口,来自海丰国际、高丽海运、阳明海运、海洋网联等航运公司共计投入4艘船舶运营该航线。

新航线首班船“海丰立诚”号此次在厦门预计停靠10多个小时。记者在海天码头作业现场看到,拖车、吊机全速运行,一个个集装箱在船舶、堆场间快速周转,码头各环节“火力全开”。“福建省港口集团已启动‘大干66天’,奋力冲刺年度生产目标。”厦门港务控股集团成员企业厦门集装箱码头集团相关负责人说,除了新航线,近期,厦门港接连迎来加班船,每周可为厦门港增加数万标箱吞吐量。

为了保障船舶更高效运行、货物更快捷到达客户手中,“海丰立诚”号首次采用“丝路海运”气象导航服务,使其在广阔海洋上拥有“明眸慧眼”,对于气象、海洋变化的“感知”将更加敏锐。厦门港至新加坡1500海里行程中,基于多学科技术应用,由气象、航海领域专家组成的远洋气象导航团队将共同决策,为该轮选择一条快速、高效、安全的路径。

“丝路海运”气象导航相关技术由气象部门、交通部门、专业高校和联盟成员等共同参与研发,拥有自主知识产权,打破了日美等国在远航气象导航领域数十年的技术垄断。截至目前,已有始发于上海港、宁波港、厦门港、大连港、釜山港等5座境内外港口的5条“一带一路”航线船舶正在参与“丝路海运”气象导航测试工作。在厦门港,“丝路海运”气象导航与入海口的 “丝路海运”自动气象观测站及相关内陆观测点形成远洋、海港、腹地全链条全天候气象保障,率先探索示范航海气象领域的“中国方案”。

中国是海上贸易大国,国产气象导航建设关系到船舶航行和供应链安全。今年,“丝路海运”正式列入国家《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》,下一步,“丝路海运”将继续发挥机制创新、联盟跨界优势,以全国6座港口的80条“丝路海运”命名航线为抓手,携手气象部门、联盟成员共同开展国产气象导航核心技术攻坚、市场推广,为畅通“一带一路”海上贸易大通道、建设海洋强国发挥更大作用。

【数字】

厦门港国际航线已达107条

近年来,厦门港多措并举,港口、海关、海事、边检及各有关单位从软、硬层面多维度提升港口营商环境、吸引船货集聚,航线网络持续加密。截至目前,厦门港国际航线已达107条,通达全球50个国家和地区的142座港口,“海丝”核心区战略支点地位不断夯实,“丝路海运”建设成效不断彰显。

自2018年12月“丝路海运”正式启航以来,截至2021年10月31日,80条“丝路海运”航线累计开行6587航次,完成集装箱吞吐量677.18万标箱。其中厦门港56条“丝路海运”命名航线共开行5502航次,完成集装箱吞吐量552.55万标箱。

来源:海西晨报

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